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F-0シリーズ

チューニングの始まりはエフゼロかチューニングの基本はメンテナンス！Fゼロシリーズで100％の性能に。

FrictionZero | SPINNING OIL | GRASE | PARTS CLEANER

品番：F-0 s/c
品名：エフゼロスーパーコング
内容量：15ｍｌ

ZPIのテーマである『The　Racing　Concept』　　これは基本に忠実である事、そしてリール自体の基本性能を100％引き出し、そこから性能の底上げが始まるということを現しています。レーシングマシンもリールの考え方は同じです。貴方のリールがどんな状況下でも最高のパフォーマンスを発揮する為に、また釣行中のトラブルを起こさないためにメンテナンスは重要なチューニングとなります。
F-0スーパーコンクが高性能だからと言ってただ可動部分に注すだけで本来の高性能を堪能することはできません。

まずはクリーニングを行いましょう。ラインに付着した埃や汚れを呼び込み乾燥してリールボディーにこびり付かせます。こうした汚れはトラブルの原因と成るだけでなく、ライン抵抗を生み飛距離を落とす原因となります。F-0 パーツクリーナーで汚れを除去して外観や可動部分に問題がないかチェックを心がけましょう。
分解組立の出来るエキスパートの貴方なら、生産工場の組立時に必要以上に塗布されたグリスを適量化させることも効果的です。

F-0スーパーコングは高品質科学合成油をベースに複合添加物とナノテク素材（クラスターダイヤ）をバランス良くブレンドしています。即効性の為に高い浸透性を持たせつつ、耐久性を犠牲にせぬ様に油膜を強化、相反する二つの要素を高次元で保持するためにスーパーコンセントレイションという方法を採用しました。さらにより少量の使用で最高の性能を発揮させるため、クラスターダイヤの配合比も変更しました。
水辺での使用が前提の潤滑オイルですから乳化は厳禁です。当たり前の性能と考えていますが、F-0独自の特性となっています。実のところウォータープルーフとも言えるこの特性は競輪選手によってその優位性が証明されています。『雨のレースでチェーンに注したところ、乳化しないでペダルが重くならないから、ドライと同じように踏み込んでゆける』銀メダリストは伝えていなかったにも関わらずその特性を見破っていたのです。

F-oの開発テストで自動4球試験を行ったときに奇妙な結果がグラフに現れました。回転体の表面にオイルを塗布して負荷をかけ、一定期間同じ回転数で抵抗値を計測するのですが、一般的な潤滑剤（この中には高性能を謳った良く知られる潤滑剤もありました。）は塗布して回転させ始めた瞬間が最も抵抗値が小さく、僅かな時間の経過と共に抵抗値は大きくなり、やがて焼きついてしまいました。ところがF-0の場合は注した直後が最も抵抗値が大きく-（と言っても比較対象のオイルより遥かに小さい値なのですが）-時間の経過と共に抵抗値が小さくなって、一定の潤滑状態を保つのです。これこそがナノテク素材『クラスターダイヤ』によるナノベアリング効果ナノです。
ベイトリールのスプールベアリング、ピ二オンシャフトの軸受け、ハンドルノブベアリングに最適な潤滑オイルです。また淡水、海水のどちらでも使用が可能な自在性を持つスペシャルチューニングオイルでもあります。メンテナンスというチューニングを今すぐ始めてみてはいかがですか。

品番：F-0スピニングオイル
品名：エフゼロスピニングオイル
内容量：9g

高い潤滑性能はそのままに、スピニングリールに求められる繊細さとそれを支える巻き心地を実現するため、F-0をベースに高粘度化しました。エリアフィッシングエキスパートが望むラインテンションの変化（アタリ）をハンドルに現れる僅かな巻き心地の違いで感じ取るような、究極の滑らかさを実現するため、F-0スピニングオイルは誕生しました。

品番：F-0グリス
品名：エフゼログリス
内容量：7g

ハンドルを介してダイレクトに駆動されるギヤはダンパー構造を持たないため、想像以上の高負荷にさらされ磨耗し、感度や操作性の低下を招きます。組みバラシをした後にギヤのがたつきが増えたような印象をうけるのはそのためです。クラスターダイヤのナノベアリング効果でギヤの磨耗を抑え良好な潤滑状態を保ちます。極少量を塗布するだけで見違えるほどの滑らかさを発揮します。

品番：F-0 P/C
品名：エフゼロパーツクリーナー
内容量：480ｍｌ

既存のクリーナーは樹脂部分を侵してしまうことが多く見受けられます。F-0パーツクリーナーは樹脂部分の多いリール用に特化して、極力ダメージの残らない処方にしています。

SSRC


SSRC　ベイトリール用		SSRC　スピニングリール用

手元からチューニングするダイナミックバランスと高感度はカーボンハンドルによって成就する。



『The Racing Concept＝快適性能』の見地から見たベイトリールは、リールシートの中心よりハンドル側にドラグや儀や等の重量物が集中し、とてもアンバランスな構造をしています。そして中心より最も外側に配置され且つ最も重いパーツがハンドルになります。中心から離れたパーツを軽量化する事はリール全体のバランスを改善し、パーミング時の一体感を格段に向上させます。リール事態の軽量化よりもマスを集中させる事のほうがキャスティングやロッドアクションにとって有効なのです。バランスと感度の追求が集中力を高め、水中のイメージを頭の中のモニターにより鮮明に映し出せる事･･･操ることが快適だからこそなせる業なのです。

これまで専用品としていたノブなしハンドルを、COMP同様に多機種へ対応する汎用品としてリニューアルしました。（注：ABU用ノブなしを除く）

同梱されているパーツの中から必要なパーツを選択することで、他のリールにも取り付け可能となりました。例えばSSRC80Sを購入すれば、カルカッタコンクエスト100や05メタニウムXTにも流用ができるというわけです。

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タックルを意のままに操りたいという自然な欲求。そのための改良改善。素材と構造を吟味して一切の妥協を許さない最良の逸品を創りました。
スピニングリールの中心軸から最も離れて位置するハンドルを可能な限り中心軸に近づけ、ベールアームのオートリターン機能を封印し、巻き取り時の横ブレを抑える構造としています。高強度アルミのマシンカットパーツに、中空カーボンパイプを介してジョイントするレーシングカーのドライブとレインと同じ構造を用いることで剛性を確保し、リジット感を高めて飛躍的な感度の向上を実現しています。
徹底した作りこみによって、シングルハンドルでは限界とも思えるバランスの実現と、ハンドル操作時の一体感を手にいれることができます。
シルキーで極上な巻き心地を堪能してください。

カーボンチューブ

0.08ミリのカーボンシートを独自の方法で積層し、チューブ（中空）化しました。
またドライカーボンを採用することにより超軽量化が実現しています。

リジット化による感度の向上

折りたたみ機構を排除してリジット化したことにより構造上のガタツキ感がなくなり感度が高まります。

超軽量、高感度ノブ採用

ABS製の軽量ハンドルノブは一クラス上の感度を実現します。
またSB-Sではアルミノブを採用し、超-高感度を実現しています。

釣り人は水面下の状況をリアルにイメージし、予測して、ルアーをコントロールすることに集中力を高めます。
もしもラインを介して得られる情報の100％が得られたならば･･･異常なほどに求められる感度の向上は、日本フィットネススタイルの中で高度に発展してきました。
スピニングカーボンハンドルは徹底した軽量化と高感度化を目的に開発されました。正確で大容量の情報伝達、それらがより具体的なイメージの創造を促し集中力を高め、まるで体の一部であるかのごとく、ルアーをコントロールできる快感に繋がるのです。意のままに・・・

高感度志向のチューニングラインに落ちる雨粒を感じ取りたいエリアマイスタースペックSB-S/SD-S

超高感度を実現するアルミノブを標準装備し、エリアのプロ志向に応えるスペックを用意しました。

エリアシーンにおける信じがたい高感度志向を満たすため、マシンカットを標準装備。わずか、3.3gの世界最軽量ノブが、滑らかな巻き心地と僅かなラインテンションの変化までも確かな情報として釣り人に伝達します。
より以上の感度追求が必然とされるエリアシーンに、MR45SB-S/SD-S プロスペックモデルを特別に用意しました。イグジスト、07ルビアス1003用も開発中です。

リールメーカー	適合機種	品番	価格（税込）
ＤＡＩＷＡ	■ＴＤ－Ｚ／Ｘ／Ｓ ■ＴＤ－Ｚ　ｔｙｐｅ－Ｒ+／ｔｙｐｅ－Ｒ／ｉｔｏ／Ｕ．Ｓ．ＴＲＡＩＬ／Ｂ．Ｂ．Ｓ ■旧ＴＤ－Ｘ ■ジリオン　ＨＬＣ／ＺＤＶ ■ミリオネア　ＣＶ－Ｚ１０３～２５３Ｌ凛牙／ｉｔｏ／モノブロック／南部百式 ■ミリオネア　ベイＳＰ／ベイキャスＳＰ／ベイキャスＳＷ ■ピクシー　エアリーレッド／シルバーマイカ ■アルファス　１５０Ｈ／ｉｔｏ／ｔｙｐｅ－Ｆ ■スティーズ	ＣＯＭＰ８０ＡＤＣＯＭＰ８５ＡＤＣＯＭＰ　ＰＴ８０ＡＤＣＯＭＰ　ＰＴ８５ＡＤ	￥１０，５００
Ａｂｕ　Ｇａｒｃｉａ	■ＲＥＶＯ　Ｓ／ＳＸ／ＳＴＸ／ＥＬＩＴＥ ■モラムＳＸ　ＭＡＧ／ＩＶＣＢ／ｈｉｇｈ　ｓｐｅｅｄ ■モラム　ＳＸ－ＵＬＴＲＡ　ＭＡＧ　Ｓ２／Ｓ２Ｖ ■ＴＯＲＮＯ３００６	ＣＯＭＰ８０ＡＤＣＯＭＰ８５ＡＤＣＯＭＰ　ＰＴ８０ＡＤＣＯＭＰ　ＰＴ８５ＡＤ
ＳＨＩＭＡＮＯ	■カルカッタ　コンクエスト５０～２５０（ＤＣ含む） ■’０５カルカッタ　５０～２０１ ■スコーピオンＭｇ　１０００／１００１ ■スコーピオン　１０００／１００１ ■’００メタニウムＭｇ ■’０５メタニウムＸＴ ■’０７メタニウム　Ｍｇ／Ｍｇ７ ■アンタレス　ｖｅｒ．２／５／ＡＲ／ＤＣ／ＤＣ７ ■スピードマスター ■クイックフィアヤー	ＣＯＭＰ８０ＳＨＣＯＭＰ８５ＳＨＣＯＭＰ　ＰＴ８０ＳＨＣＯＭＰ　ＰＴ８５ＳＨ

リールメーカー	適合機種	品番	価格（税込）
ＤＡＩＷＡ	■ＴＤ－Ｚ／Ｘ ■ＴＤ－Ｚ　ｔｙｐｅ－Ｒ+／ｔｙｐｅ－Ｒ／ｉｔｏ／Ｕ．Ｓ．ＴＲＡＩＬ ■旧ＴＤ－Ｘ ■ジリオン　ＨＬＣ／ＺＤＶ ■ミリオネア　ＣＶ－Ｚ１０３～２５３Ｌ凛牙／ｉｔｏ／モノブロック／南部百式 ■ミリオネア　ベイＳＰ／ベイキャスＳＰ／ベイキャスＳＷ ■ピクシー　エアリーレッド／シルバーマイカ ■アルファス　１５０Ｈ／ｉｔｏ／ｔｙｐｅ－Ｆ ■スティーズ	ＳＳＲＣ８０Ｄ／ＰＴ８０ＤＳＳＲＣ８５Ｄ／ＰＴ８５Ｄ	￥８，１９０
Ａｂｕ　Ｇａｒｃｉａ	■モラム　ＳＸ－ＵＬＴＲＡ　ＭＡＧ　Ｓ２／Ｓ２Ｖ	ＳＳＲＣ８０Ｕ／ＰＴ８０ＵＳＳＲＣ８５Ｕ／ＰＴ８５Ｕ
ＳＨＩＭＡＮＯ	■カルカッタ　コンクエスト５０～２５０（ＤＣ含む） ■’０５カルカッタ　５０～２０１ ※旧カルカッタＸＴには取付け不可 ■スコーピオンＭｇ　１０００／１００１ ※スコーピオン１０００／１００１には取付け不可 ■’００メタニウムＭｇ ■’０５メタニウムＸＴ ■’０７メタニウム　Ｍｇ／Ｍｇ７ ※旧メタニウムには取付け不可 ■アンタレス　ｖｅｒ．２／５／ＡＲ／ＤＣ／ＤＣ７	ＳＳＲＣ８０Ｓ／ＰＴ８０ＳＳＳＲＣ８５Ｓ／ＰＴ８５Ｓ

リールメーカー	適合機種	品番	カラー	価格（税込）
ＤＡＩＷＡ	■イグジスト　２００４～２５０８ ■イグジスト・スティーズカスタム　２００４／２５０６ ■’０７ルビアス（リアルフォー）２０００～３０００ ※ｲｸﾞｼﾞｽﾄ1000／’07ﾙﾋﾞｱｽ1000（ﾘｱﾙﾌｫｰ）は対象外です	ＭＲ４５ＤＡＭＲ５０ＤＡＭＲ５５ＤＡ	－Ｓ－Ｒ－Ｂ	￥１３，５００
	■イグニス　２００４／２５０６Ｃ ■イージス　２００４／２５０６ ■ルビアス　１５００～３０００ ■シルバークリークプレッソ ■ソルティスト月下美人２００４	ＭＲ４５ＤＢＭＲ５０ＤＢＭＲ５５ＤＢ
	■セルテート１５００～３００ ■セルテート　２５００Ｒカスタム ■セルテート　２００４／２５０６フィネスカスタム	ＭＲ４５ＤＣＭＲ５０ＤＣＭＲ５５ＤＣ
ＳＨＩＭＡＮＯ	■’０４ステラ　２０００～Ｃ３０００ ■’０５ツインパワー　２０００～Ｃ３０００ ■’０６ツインパワーＭｇ　２０００～Ｃ３０００ ■ソアレ２５００ＨＧＳ	ＭＲ４５ＳＡＭＲ５０ＳＡＭＲ５５ＳＡ
	■’０４ステラ　１０００／Ｓ／ＰＧ／ＳＤＨ ■’０５ツインパワー　１０００／Ｓ／ＰＧ／ＳＤＨ ■’０６ツインパワーＭｇ　１０００／Ｓ／ＰＧ／ＳＤＨ／Ｃ２０００Ｓ ■ソアレ１００ＰＧＳ	ＭＲ４５ＳＢ－Ｓ ※チタンシルバーのみ
	■’０７ステラ　２０００～Ｃ３０００Ｓ	ＭＲ４５ＳＣＭＲ５０ＳＣＭＲ５５ＳＣ	－Ｓ－Ｒ－Ｂ
	■’０７ステラ　１０００Ｓ／１０００ＰＧ／ＳＤＨ／Ｃ２０００Ｓ	ＭＲ４５ＳＤ－Ｓ ※チタンシルバーのみ

Techno Formula Mg Spool




	自然相手のフィッシングシーンでは急激な環境の変化や、バックラッシュ等によるトラブルを抑える事が大切です。トラブルレスの快適性能は、アングラーの集中力を高めるのにとても効果的です。Ｍｇスプールが作り出す快適性はモティベーションを向上させ、国内外のトーナメントにおいて数々のメジャータイトルを獲得してきました。多くのトップトーナメンターから圧倒的支持を受けるのも、快適性能が如何に大切であるかを証明しています。



	スプール本体にはＺＰＩ”独自のマグネシウム鍛造技術を採用（ＦＲＭｇ）。　マグネシウムを超高圧で鍛造することにより、スプールの分子密度が均一化し、薄く削っても充分な剛性が保たれる様になりました。特に、ブレーキに大きな影響を与える慣性力の原因となるスプールエッジを薄く切削することが可能になり、ブレーキの性能を最大限発揮できるようになっております。　スプール表面には特殊酸化防止処理を施してありますので、酸化の心配もありません。純正比最大３０％の軽量化はまさにＦＲＭｇによって実現可能となりました。

	スプールシャフト上に装着されたベアリングには、防錆ＳｉＣ－ＢＢを標準採用しております。　この防錆ＳｉＣ－ＢＢは回転性能はもちろんのこと、防錆性能においても既存品に比べて２００％（当社比）と高い耐久性を誇ります。また、オープンＢＢ仕様ですので、メンテナンスも手軽に行うことが可能です。

	スプールシャフトにの素材には超々ジュラルミンを採用。特殊コーティングにより、耐久性と潤滑性を向上させています。　（※一部商品を除きます）

ルアーの飛距離は概ね初速で決定されます。超軽量Ｍｇスプールはスプールの回転上昇を早めて圧倒的な初速を作り出します。非接触型のマグネットブレーキは外的な要素（雨や向かい風）の影響を最小限にします。結果、飛距離を犠牲にすることなく安定したキャスティングが可能になります。また、安定感と共にコントロール性能も格段に向上しています。超々ジュラルミンをスプールシャフトに採用し、スプールエッジ部分を極薄形状とするなど徹底した軽量化を施したスプールの生み出す初速を可能な限り低下させることの無いよう、マグネットブレーキもＺＰＩ”独自で新設計したものを採用しています。

リールメーカー	適合機種	形状	品番（カラー）	価格（税込）	ラインキャパシティー（ｍ）
リールメーカー	適合機種	形状	品番（カラー）	価格（税込）	8lb	10lb	12lb	14lb	16lb	20lb	25lb
ＳＨＩＭＡＮＯ	■アンタレス　ｖｅｒ．２／５	深溝	ＲＣ－５０１　ＲＲ／ＬＢ	￥１４，７００			150	135	110	90	75
	■アンタレス　ｖｅｒ．２／５	浅溝	ＲＣ－５０２　ＲＲ／ＬＢ	￥１４，７００	140	120	100	80	70	55
	■コンクエスト 100／101	浅溝	ＲＣ－６０１　ＲＲ／ＬＢ	￥１７，８５０	130	110	90	75	65	55
	■コンクエスト 100／101	深溝	ＲＣ－６０１Ｄ　ＲＲ／ＬＢ				135	115	100	85	70
	■コンクエスト 200／201	浅溝	ＲＣ－８０１　ＲＲ／ＬＢ		140	120	100	85	70	60
	■コンクエスト 200／201	深溝	ＲＣ－８０１Ｄ　ＲＲ／ＬＢ				170	140	125	100	85
	■’０５メタニウム　ＸＴ	浅溝	ＲＣ－７０１　ＲＲ／ＬＢ		130	110	90	75	65	55
	■’０５メタニウム　ＸＴ	深溝	ＲＣ－７０１Ｄ　ＲＲ／ＬＢ				135	115	100	85	70
	■’０７メタニウム　Ｍｇ／Ｍｇ７	浅溝	ＲＣ－７１０　ＲＲ／ＬＢ		130	110	90	75	65	55
	■’０７メタニウム　Ｍｇ／Ｍｇ７	深溝	ＲＣ－７１０Ｄ　ＲＲ／ＬＢ				135	115	100	85	70
Abu Garcia	■ウルトラマグ　1600／1601 ■ウルトラマグ　ＩＶＣＢ	浅溝	ＲＣ－４１６　ＲＲ／ＬＢ		140	120	100	85	70	60
	■ウルトラマグ　1600／1601 ■ウルトラマグ　ＩＶＣＢ	深溝	ＲＣ－４１６Ｄ　ＲＲ／ＬＢ				170	140	125	100	85
	■ＲＥＶＯ　ＳＴＸ／ＥＬＩＴＥ	深溝	ＲＣ－９０１Ｄ　ＬＢ	￥１５，７５０				115	100	85	70
	■ＲＥＶＯ　ＳＴＸ／ＥＬＩＴＥ	浅溝	ＲＣ－９０１　ＲＲ	￥１５，７５０	140	120	100	75	70	55
	■ＲＥＶＯ　ＳＸ	深溝	ＲＣ－９１０Ｄ　ＬＢ	￥１５，７５０				115	100	85	70
	■ＲＥＶＯ　ＳＸ	浅溝	ＲＣ－９１０　ＲＲ	￥１５，７５０	140	120	100	75	70	55

防錆ＳｉＣ－ＢＢ　Ｋｉｔ

　ＳｉＣボールベアリングは、従来のスチール製ベアリングに比べ、ベアリングボールがＳｉＣであるため、軽くて硬く、滑りが良いという利点があります。また、圧倒的な耐熱性能を誇り、状況を問わず最高の性能を安定して発揮することが出来ます。
　ベアリング自体の転がり抵抗が少ないので、立ち上がりからピークまでの到達時間が短く、ブレーキコントロールの幅も広がり、使いやすさも向上しました。結果、フルキャスト、ピッチングなどいかなる状況においても思いのままにキャストを繰り返すことが可能になりました。
　また、オープンタイプが採用されたことにより、軽量になると同時にイージーメンテナンスを可能にしました。

　レーシングパーツとして名高い高性能セラミックボールベアリングＳｉＣ－ＢＢは、リールチューニングの定番として多くのアングラーから絶大な支持を戴いています。基本性能の引き上げとして防錆性能を２００％にヴァージョンアップしました。
　表面改質効果で回転性能も向上しています。Ｆ－０スーパーコンクオイルと組み合わせて使用することで、高い次元で性能を長く維持する事が出来ます。オープンタイプベアリングなので、メンテナンス性も向上。定期的なメンテナンスが簡単に行えます。
　なお、防錆効果がアップしてもメンテナンスフリーではありませんのでご注意ください。
　※海水、淡水のどちらでも使用可能です。


ＳｉＣ－ＢＢキットへの交換箇所はスムーズな高回転性能を要するスプールの軸受け部分のベアリングです。リールメーカーによって若干の違いがありますが、基本的に「スプールの軸受け」であることに違いはありません。　大別すると、下記のような２タイプに分かれます。
例１：スプール付属タイプ　ユニット側の軸受けとスプールシャフト上に装着されたベアリングを交換するタイプです。 ①.ブレーキユニット側（パーミングカップ側）は五角形状の針金を抜いて交換します。その際に、針金が飛んでいかないように注意してください。 ②.スプールピンを抜いてベアリングを交換します。スプールピン脱着の際、個体差によって抜きにくい場合があります。その場合は、専用の交換ツール導入店に交換を依頼してください。（ベアリングやスプール等を損傷する可能性がありますのでご注意ください）
	例２：メカニカルブレーキ側のタイプ　シマノなどのスプールシャフトが長いタイプのリールは殆どこのタイプです。　スプールシャフト付属型に比べて、交換が簡単です。ただし、いずれのタイプもベアリングを止めている五角形状の針金を無くしやすいので、交換の際は押さえながら外すなどの対策をとって、充分にご注意ください。



	※適合機種に無い機種は、ベアリングの①、②、③のサイズを計測し、使用可能な品番をお選びください。

リールメーカー	適合機種	品番	価格（税込）
ＤＡＩＷＡ	■ＴＤ－Ｚ　Ｔｙｐｅ－Ｒ／Ｔｙｐｅ－Ｒ+／ｉｔｏ／Ｕ．Ｓ　ＴＲＡＩＬ ■ミリオネア　ＣＶ－Ｚ１０３～２５３Ｌ／凛牙／ｉｔｏ／モノブロック／南部百式 ■ミリオネア　ベイキャスティングＳＰ／ＳＷ ■ピクシー　エアリーレッド／シルバーマイカ ■アルファス　１５０Ｈ／ｉｔｏ／Ｔｙｐｅ－Ｆ ■ジリオン　ＺＤＶ	１１５４－８３４	￥３，３６０
	■スティーズ ■ミリオネア　スネークヘッド／ブラックシープ ■ＵＳアドバンテージ ■リョウガ（追加）	１１５４－１０３４
	■プレッソ（ベイト）	８３４－８３４
	■旧ＴＤ－Ｘ	９５４－８３４
ＳＨＩＭＡＮＯ	■カルカッタ・コンクエスト１００～２０１（ＤＣ含む） ■スコーピオンＭｇ　１０００／１００１ ■スコーピオン　１０００／１００１ ■００メタニウム　Ｍｇ ■０５メタニウム　ＸＴ ■０７メタニウム　Ｍｇ／Ｍｇ７ ■アンタレス　ｖｅｒ．２／５／ＡＲ／ＤＣ／ＤＣ７	１０３４－１０３４
Ａｂｕ　Ｇａｒｃｉａ	■ＲＥＶＯ　Ｓ／ＳＴＸ／ＥＬＩＴＥ	１１５４－１０３４
	■モラム　ＳＸ－ＵＬＴＲＡ　ＭＡＧ　Ｓ２／Ｓ２Ｖ ■モラム　ＳＸ－ＭＡＧ	１０４４－１０３４
	■１５００Ｃ～２５００Ｃ ■モラム　ＳＸ－Ｈｉｇｈ　Ｓｐｅｅｄ	１１５４－１１５４
	■５０００Ｃ～６０００Ｃ	１０４４－１０４４
ＲＹＯＢＩ	■イクシオーネ ■バリウス	９５４－８３４

POWER DOME

　国内におけるエレキオンリーのトーナメントシーンで、常識的に使用されるパワードームは、スピードＵＰや消費電力の低減を実現します。
　ジュラルミンプレートをドーム状に成型し、プロップの押し出す水流の分散を理想的に整流します。それによってレスポンスを向上させ、キャビテーションの発生を抑える効果もあります。
　水面付近までエレキを引き上げて使用できるので、シャフトの水抵抗が小さくなり、直進安定性や加速が向上します。また、シャローウォーターでエレキを半上げにして使用する際にも、プロペラを水面ギリギリまで持ってきても推進力がありますので、座礁の際の脱出にも大変重宝します。ドームによる垂直方向の抵抗はかなり大きく、引き波などによるボートの姿勢変化（ピッチング）を抑制する効果もあります。

　プロップ上方に分散されていた水圧を整流し、押し出す事でモーターのパワーを効率的に推進力に変換します。また、シャフトから発生するカルマン渦や高速で回転するプロペラから発生するキャビテーションなどによるノイズを減少させるので、ターゲットにプレッシャーを掛けることなく接近することが可能です。

　ワンタッチで取り外しが可能なクイックリリースクランプは、固定レバーを引き起こすだけで着脱が可能です。レンタルボートをご利用の方や、カートップで毎回マウントを外して収納される方には着脱な簡単なこのタイプが特にオススメです。
　また、従来のボルトオンタイプにクイックリリースクランプを取り付ける事も可能ですので、ボートショップにてご相談ください。（クランプ部分のみの販売も行っています）
　安全のため、使用前にボルトやレバーの締め付けを確実に行ってください。




	ボルトオンタイプはバスボートや、トレーラーをご使用の方などにオススメです。ヘキサレンチでガッチリ固定することが出来ます。なお、安全のため、使用前にキャップボルトの緩みチェックを必ず行ってください。




モーターガイド製エレキに装着する場合には付属のアルミカラーを付けてご使用ください。また、ミンコタ製エレキに装着の場合にはアルミカラーを外してご使用ください。なお、ミンコタ用マクサムマウントには対応しておりません。

取付タイプ	タイプ	カラー	品番	価格（税込）
クイックリリースタイプ	フットコン用モーターガイド／ミンコタ	ブラック	ＱＣ－０１　Ｆｒ	￥１１，５５０
		ブルー	ＱＣ－０１　ＦｒーＢ
		レッド	ＱＣ－０１　ＦｒーＲ
	ハンドコン用モーターガイド／ミンコタ	ブラック	ＱＣ－０１　Ｒｒ
ボルトオンタイプ	フットコン用モーターガイド／ミンコタ	ブラック	ＲＣＢ－０１　Ｆｒ	￥９，４５０
		ブルー	ＲＣＢ－０１　ＦｒーＢ
		レッド	ＲＣＢ－０１　ＦｒーＲ
	ハンドコン用モーターガイド／ミンコタ	ブラック	ＲＣＢ－０１　Ｒｒ
クイックリリースクランプ単体	フットコン／ハンドコン共用モーターガイド／ミンコタ	ブラック	ＱＣ－ＢＫｒ	￥７，３５０
		ブルー	ＱＣ－ＢＬ
		レッド	ＱＣ－ＲＤ

釣具釣バス釣りリールタックルＺＰＩ

釣具メーカー【ZPI】釣具パーツのメンテナンス、改造についてご紹介します。

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防錆ＳｉＣ－ＢＢ　Ｋｉｔ

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